最速の原付2種!?スズキ GSX-R125のおすすめポイント
スズキ GSX-R125の特徴 スズキ GSX-R125は、国内のメーカーの生産する原付二種のなかでフルカウル装備の唯一のモデルです。125ccとは思えないほどのスーパースポーツバイクと言ってもよいでしょう。 スズキ G…
Read More原付2種で唯一のZシリーズ！カワサキ Z125プロのおすすめポイント
カワサキ Z125プロの特徴 カワサキ Z125プロは、カワサキが2021年にラインナップしたモデルのなかでただ一つ公道を走行できる原付2種というバイクです。Zシリーズのなかの末っ子ながら、そのスポーティーなデザインと走…
Read More坂道を登るコツを伝授！
急な坂道をバイクで運転するコツ 教習所でも坂道運転は習いますが、公道に出るとやはり様子が違うものです。距離のある坂道を登る際は、以下のコツを押さえておきましょう。 一つ目のコツはギアです。坂道を登る時のギアは1速を基本と…
Read More安全なカーブの曲がり方を伝授！
カーブに突入する前に速度を十分に落とす 一般的に直線と比べてカーブでは、その先の状況がわかりにくくなります。カーブ手前で思っていたのと、実際に突入して感じるカーブの大きさにギャップがあるなどということもよくあることです。…
Read More原付2種で二段階右折をしてしまったら
原付2種に二段階右折は必要ない 右折時に二段階右折をしなければならないのは、原動機付自転車と軽車両だけです。ここでいう「軽車両」というのは、リアカーやふつうの自転車などエンジンを持たない車両のことですから、気にしなくてよ…
Read More