胴長なスタイルが愛らしいホンダ ダックス125のおすすめポイント

ダックスフンドのような独自のデザイン

ダックス125の特徴は、モデル名の由来にもなった犬種のダックスフンドをイメージさせる、胴が長く足が短いユニークなスタイリングにあります。 初代モデルの「T字型バックボーンフレーム」という特徴的な形状を現代の技術で再現しており、懐かしさと新しさが同居するデザインが多くのファンの心を掴んでいます。

一般的なバイクに見られる燃料タンクやエアクリーナーボックスといったパーツがフレームの中に隠されているため、外観が非常にすっきりとしており、フレーム自体の造形美が際立っているのもポイントです。

また、マフラーのヒートガードやヘッドライト周りなど、随所にクロームメッキパーツがあしらわれており、原付二種クラスとは思えない高級感を漂わせています。 ガレージに置いて眺めているだけでも所有欲を満たしてくれる、愛着のわく一台となることでしょう。

AT限定免許でも運転できる操作性

ダックス125は、一見するとクラッチレバー操作が必要なマニュアル車のようにも見えますが、実はAT限定の小型限定普通二輪免許でも運転することが可能です。 これは「自動遠心クラッチ」という遠心力を利用したクラッチシステムを採用しているためで、左手のクラッチレバー操作を必要としません。 発進や停止の際にエンストをする心配がないため、バイクの運転に不慣れな初心者の方や、久しぶりにバイクに乗るリターンライダーの方でも安心して扱うことができます。

操作は左足のチェンジペダルで行いますが、スクーターのようにただアクセルを回すだけでなく、状況に合わせて自分でギアを選択して走る楽しみがあるのが大きな魅力です。 ガチャリとギアを変えて加速する感覚は、バイクを操る喜びを十分に感じさせてくれるはずです。

二人乗りもしやすいシート形状

125ccクラスのコンパクトなバイクでは、二人乗りをする際にシートが狭く、窮屈な思いをすることが少なくありません。 しかし、ダックス125はその胴長なボディスタイルのおかげで、前後に長いゆったりとしたダブルシートを備えています。

座面の面積が広く確保されているため、ライダーだけでなく同乗者も快適に座ることができ、ちょっとした街乗りから近場のツーリングまで、パートナーや友人と一緒に楽しむことができます。 シートの後部にはしっかりとしたグラブバーが標準装備されており、同乗者が走行中に体を安定させやすい配慮がなされているのも嬉しいポイントです。

一人で乗る時はゆったりとしたポジションでリラックスして走り、必要な時には気軽に二人乗りができるという懐の深さは、ダックス125ならではの大きなメリットと言えるでしょう。